Por otro lado, se ha resuelto mantener el mismo importe, congelando sus respectivos tipos impositivos, en los relativos a servicios como el del Centro de Atención a la Infancia; Ayuda a Domicilio; retirada de vehículos de la vía pública; el impuesto de vehículos; el de construcciones, instalaciones y obras (ICIO) y el de incremento de valor de los terrenos de naturaleza urbana.
jueves, 27 de noviembre de 2008
Nueva regulación de tasas fiscales para el 2009
Por otro lado, se ha resuelto mantener el mismo importe, congelando sus respectivos tipos impositivos, en los relativos a servicios como el del Centro de Atención a la Infancia; Ayuda a Domicilio; retirada de vehículos de la vía pública; el impuesto de vehículos; el de construcciones, instalaciones y obras (ICIO) y el de incremento de valor de los terrenos de naturaleza urbana.
D.O. Campo de Calatrava
La Asociación para la Promoción del Vino del Campo de Calatrava destinará los 10.000 euros que aporta la Diputación en virtud al acuerdo que ha sido rubricado a la financiación de una campaña de promoción de la futura Denominación de Origen "Vino Campo de Calatrava" y su correspondiente asistencia técnica.
Esta entidad, que agrupa a la práctica totalidad de cooperativas y bodegas del Campo de Calatrava, extiende su ámbito de actuación a los municipios de Aldea del Rey, Argamasilla de Calatrava, Bolaños, Cañada, Granátula, Moral, Torralba, Villanueva de San Carlos, Almagro, Ballesteros, Calzada, Carrión, Miguelturra, Pozuelo, Valenzuela y Villar del PozoD

Aceite "Campo de Calatrava"
La zona de producción, elaboración y envasado del aceite de la Denominación de Origen "Campo de Calatrava" abarca los términos municipales de Aldea del Rey, Almagro, Argamasilla de Calatrava, Ballesteros de Calatrava, Bolaños de Calatrava, Calzada de Calatrava...
El común de los aceites de oliva virgen extra producidos en el Campo de Calatrava presenta una marcada presencia a frutos verdes de aceituna, manzana y otras frutas frescas.La singularidad del Campo de Calatrava como zona de transición entre dos zonas de producción monovarietales, Toledo con la variedad cornicabra y Jaén con la variedad picual, permite este ensamblaje natural como una de sus principales señas de identidad.

Fdo. Félix Ciudad
miércoles, 26 de noviembre de 2008
Últimos resultados C.D. Aldea del Rey
Se ha disputado una nueva jornada en el grupo 1 de la primera preferente, con una victoria importante la que sumaba el Aldea del Rey en su visita a el Bonillo, los pupilos de Darío siguen demostrando jornada tras jornada que ya no es sorpresa lo que está consiguiendo este equipo que se a situado en tercera posición. Los dos tantos llegaron en la segunda parte del encuentro, obra Juan López (60') y Juanma Real (76'), que sentenció el partido.
Nos encontramos en 3º posición con 23 puntos y a uno sólo del 2º clasificado, Quintanar del Rey. El Manzanares sigue intratable con 29 puntos y unos números de ascenso.
Rincones Urbanos o BIC
Han sido ya unos cuantos los que han salido, como ejemplo, la Fábrica de Harinas.
Se que hay muchos más, pero lo que pretendo es que cada uno aporte el suyo y lo que siente sobre ese monumento, edificio, etc.
Creo que con esto, se verá más de cerca el sentir aldeano por sus cosas y raíces. Historias de niños, juegos desarrollados en ellos, anécdotas e historias, etc.
Pero por favor, me gustaría que salieran los artículos con foto y son anónimos, también valen.
Yo voy a comenzar con la Plaza de D. Pablo Martín Romo:
Mis recuerdos son desde la niñez, cuando iba todos los fin de semana a visitar a mis abuelos y tíos, en invierno, y en verano a quedarme todas las vacaciones.
Jugaba en toda la plaza con todos los que allí se acercaban. Metidos en los setos por lo que siempre nos regañaba algún vecino, jugando en los bancos a multitud de juegos, a fútbol, al pillar, etc.… Son muchos los juegos que me llegan a la mente y también muchos los amigos que he fraguado allí.
Las noches de verano son especiales allí, porque allí, si que “se coge el fresco”, todos los vecinos salían a fuera donde no había ninguna puerta “sin guardián”, cosa que ahora ya es difícil ver debido a las perdidas de algunos de esos vecinos de toda la vida.
En la feria era un lujo vivir allí al igual que los Jueves de todo el año o Semana Santa, pues todo estaba a mano.
Mi abuelo, por aquel entonces era el Hermano Mayor del Cristo y a mi eso me enorgullecía que los músicos fueran a tocarle a las 6 de la mañana y luego fueran a recogerlo toda la hermandad durante esos 2 días. Además, es en esta Plaza, donde tocaba y toca la Banda de Música en las vísperas del Cristo antes de la traca, donde esta es observada por la gente en mayoría desde la plaza.
Muy distinto era en Semana Santa que siempre esa plaza, ha sido un centro de espectadores y de trasiego. Un centro en el que multitud de gente ve como sale y se desarrolla hasta ella. Un centro de correteo de gente para arriba y para abajo; Armaos , Blanquillos y Nazarenos desfilando con paso ligero mientras suenan esos pasacalles tocados por la banda de música, procesiones formadas ya con el respeto que se le merece al que se acompaña, …
Que más decir de esta plaza.
Solo he hecho un esbozo pero creo que suficiente para lo que esta plaza me representa.
Una plaza que siempre será de “La Cruz de los Caídos” con o sin texto en referencia a los caidos.

Historia del Trenillo
Historia del trenillo.
Los orígenes de este ferrocarril comienzan en 1890, año en el que el Gobierno concede autorización a Pedro Ortiz de Zárate, para la construcción de un ferrocarril de vía estrecha entre Valdepeñas y La Calzada de Calatrava, a través de una concesión de noventa y nueve años, sin subvención de ningún tipo por parte del Estado, según disponía la entonces vigente Ley de Ferrocarriles del año 1877.
Meses más tarde, concretamente el día 5 de enero de 1891, el Gobierno aprobó el proyecto constructivo, en el que como cuestión técnica más importante se adoptó un ancho de vía, de carril a carril, de 750 milímetros, en lugar del ancho métrico (1.000 mm), que era mucho más usual en vías estrechas de uso público.
Tras las preceptivas adquisiciones y expropiaciones de terreno, se iniciaron los trabajos de construcción de los 42 kilómetros con los que inicialmente contaba la línea. Su inauguración se produjo casi tres años después, el día 22 de diciembre de 1893.
Posteriormente, la Compañía decide prolongar la línea hasta Puertollano, con el fin de tener dos puntos de enlace con otros ferrocarriles de vía ancha en sus estaciones de cabecera: Valdepeñas con la línea de Madrid a Cádiz y Puertollano con la línea de Madrid a Badajoz, ambas propiedad de la Compañía de Madrid a Zaragoza y Alicante (M.Z.A.). La inauguración de este segundo tramo, de 34 kilómetros de longitud, se produjo el día 24 de febrero de 1903.
Características de la línea
La línea partía de la estación de Valdepeñas, que estaba situada enfrente del edificio de viajeros de la actual estación de Renfe. Tras hacer un giro de casi 90 grados al noroeste, continuaba dirección a Moral de Calatrava, en un trazado paralelo a la actual carretera CM-412. Desde Moral se dirigía a la finca de Montanchuelos y a la estación de Granátula, que distaba del pueblo unos 3 kilómetros, llegando a Calzada después de cruzar el Jabalón.
En el segundo tramo, la línea salía de Calzada por el Camino de Aldea del Rey, en dirección al Cortijillo de Hernán Muñoz, que está situado a unos 4 kilómetros de Aldea del Rey. Hasta Puertollano, la línea mantenía la dirección oeste a lo largo de la falda de la Sierra de Calatrava, pasando por Miró, la Zarza y Argamasilla de Calatrava.
En su primer tramo, de Valdepeñas a Calzada, la línea discurría por un trazado prácticamente horizontal, pese a que en 42 kilómetros, se pasaba de los 699,88 metros de altitud de la Estación de Valdepeñas a los 637,25 que tenía la de Calzada de Calatrava, que es el punto más bajo de toda la traza. Ello significaba que la línea contaba con pendientes o rampas inferiores a 3 metros por kilómetro en la mayor parte de su recorrido, a excepción de algún tramo de hasta 10 milésimas (10 metros de subida o bajada a lo largo de un kilómetro) entre Calzada y Granátula de Calatrava.
En el segundo tramo, de Calzada a Puertollano, la línea tenía un perfil un poco más sinuoso, ya que en él estaba el punto de más altitud con 755,14 metros en el kilómetro 58, entre Miró y La Zarza. La Estación de Puertollano estaba a 698,38 metros sobre el nivel del mar. En cuanto a radios de las curvas, la línea tenía un amplio abanico de porcentajes, oscilando entre los 2.135 metros, en el Km 30, y los 100 metros, en Km 65.
Si tenemos en cuenta que una línea de alta velocidad actual tiene radios medios de 4.000/4.500 metros, nos podemos hacer idea de las limitaciones de velocidad que tenía el "Trenillo". Lo que influyó notablemente en la posterior explotación, ya que con estos radios, las limitaciones de velocidad eran permanentes y los descarrilos también. De hecho, éstos fueron bastantes más habituales entre Calzada y Puertollano, ya que, por la sinuosidad del terreno y el ahorro en los costes de construcción de la línea, los radios, en gran parte del recorrido, no superaban los 300 metros.
martes, 25 de noviembre de 2008
Volvemos a lo nuestro...
lunes, 10 de noviembre de 2008
Resultado Encuesta Semanal
Domingo de luto
Ayer fue un día muy triste. Por un lado tuvimos que lamentar el terrible atentado terrorista que sufrieron nuestras tropas en Afganistán, en el que 2 militares murieron y otros 4 resultaron heridos mientras realizaban su trabajo.Placas Solares
Como ya dije en otro comentario, las placas se ubicarian a kilometro y medio escaso del casco urbano, pero también muy cerca del Convento-Castillo de Calatrava La Nueva, se imaginan el impacto visual, algo dantesco y horrible supongo que la administración competente no lo permitiria.
Un pueblo además de sus habitantes y su casas es su patrimonio histórico, y natural, imaginense el hecho de no volver a pasear nunca mas por la carretera del Cortijo, cuando diariamente son decenas las que lo hacen y no digamos en las tardes de primavera o verano o no volver a celebrar la romeria de San Isidro a la sombra o abrigo de una encina. En nuestro pueblo no solo disfrutamos de las ventajas de todos los pueblos (tranquilidad, sosiego, aire limpio, etc) sino que además también tenemos las comodidades de una ciudad grande ( puestos de trabajo, hospitales, universidad, centros comerciales, aeropuerto, AVE, etc.) a tiro de piedra, a 20 minutos de Ciudad Real y Puertollano por eso aquí no nos hacen falta las placas ni nada que se le parezca.
La mayoria de los que han firmado no residen el pueblo, no son agricultores o han cedido a las presiones, engaños y amenazas de expropiación por parte de los que ostentan el poder y que todos conocemos y de otros interesados. Hace unas semanas leí en un periódico que Telefónica iba a pre-jubilar a cientos de trabajadores, pues resulta que ahora no lo va hacer, sino que va a contratar a más personal, gracias a las miles de llamadas que se estan haciendo desde el Ayuntamiento para someter a los que no quieren firmar.
Fdo. Aldeano Real.
viernes, 7 de noviembre de 2008
Un paseo por nuestra Iglesia (II)
El primero, como no podría ser de otra forma, es Nuestro Padre Jesús Nazareno, con su impactante mirada, cuidando de nosotros desde su capilla de madera tallada, con su túnica desgastada por el paso del tiempo y por las súplicas de los aldeanos y aldeanas que durante tantos y tantos años han tenido en Él a su confidente, su amigo, su Salvador, su Padre... que bonita es esa túnica y cuánto valor tiene...
Que gran maravilla sería poder llevarte. Poder ser tu costalero. Que nuestros pasos fueran los tuyos, caminando hacia el Huerto de los Olivos, en silencio, acompañado de los nazarenos y de los rezos de tus Hijos. Y volver a llevarte a tu casa al compás de la música, prendido ya y custodiado por esos Armaos que son la envidia del Campo de Calatrava... Que gran maravilla sería ver tus pies de Amor rodeados de un monte de claveles rojos y verte caminar, con el izquierdo por delante...
Soñar no está prohíbido ni ofende a nadie, o al menos eso espero, así que permitidme que sueñe un poco de vez en cuando...
Fdo. José Pablo Molina
jueves, 6 de noviembre de 2008
Centro de Información Juvenil de Aldea del Rey

"El Centro de Información Juvenil de Aldea del Rey se ha hecho merecedor del reconocimiento oficial del Instituto de la Juventud de Castilla-La Mancha, pasando de este modo a integrarse en la Red Castellano-Manchega de Información Juvenil..."
Continuación en:
http://www.oretania.es/actualidad/el-instituto-de-la-juventud-de-castilla-la-mancha-otorga-su-reconocimiento-oficial-al-centro-de-informacin-juvenil-de-aldea-del-rey
Placas solares en "El Cortijo"
martes, 4 de noviembre de 2008
Jornada muy provechosa
MUNERA C.F. 0-1 C.D ALDEA DEL REY
El próximo encuentro el sábado 8 a las 17 h en nuestro feudo contra la U.D Villamalea.
Aldea en "Castilla La Mancha en Vivo"
domingo, 2 de noviembre de 2008
Día de Todos los Santos
Fdo. José Pablo Molina





